针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，购四切分导卫，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。 改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。
四切分轧制，即在轧制过程中通过孔型，将1根轧件轧成具有4个相同形状的并联轧件，再通过切分导卫及孔型将并联轧件沿纵向切分成4个单根轧件。四切分轧制技术可使产量提高2倍以上，南通四切分导卫，10、~12mm规格采用四切分轧制技术进行轧制，设计产量可达lOOt/h。四切分轧制工艺是一项要求很严格的生产工艺，从对钢坯质量、加热温度到轧制料形、轧制速度及导卫调整都要求很高，四切分导卫价格，特别是轧制部分，不仅对导卫质量、轧辊材质、孔型和料形尺寸要求严格，而且对工人操作水平要求很高，因为任何一些微小的变化若不及时调整，都会影响成品尺寸。广钢连轧厂四切分轧制工艺，是将15机架作为预切分孔，轧件出16 机架时1分为4，经17、18 机架轧成成品。
成品道次顶出口主要表现为东西两线钢材前端向切分带方向急剧弯曲，将导管前端的舌尖顶掉，或者钢材前端180°弯曲，四切分导卫生产，发生堵钢故障。 造成顶出口故障的主要原因有以下几个方面： ①料型控制不合适。K4料充满不好，或K3料型过小，切分后东西两线前端严重不对称，在17架孔型中变形不均匀，且对切分带加工不好，进入成品道次产生顶出口现象。 ②K4、K3道次导卫间隙控制不合适或对中性不好，轧件前端弯曲或在切分时切偏，造成头部尺寸过大或过小，导致成品道次顶出口。 ③成品道次出口导管内腔尺寸过大，离轧辊相对较远，不能有效阻止成品道次头部形状变化。 ④出口导卫安装不正，偏离轧制中心线。
